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MOBILITY TRANSITION IN CHINA

城乡交通

城市受到客运和货运量增长的消极影响。城市的发展往往以汽车为中心，伴随着拥堵、空气污染、碳排放、道路事故、噪音，从而对人们的健康产生负面影响，其生活质量普遍下降。为了使城市交通出行更加可持续，城市更加宜居，城市应当以人为本、制定出行规划。这包括促进无障碍公共交通、步行、自行车和其他形式的微型交通，以及将新的交通服务可持续地整合到现有的公共交通网络。为了确保向更可持续的交通出行的过渡，并促进城乡一体化，还需要大力考虑农村人口的出行需求。

相关数据

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2019年中国道路上的私家车数量（百万）
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2019年中国首都北京的共享单车数量（百万）
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2020年中国城市人口比例
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2019年中国城市的城轨线路长度（千米）

项目动态

BARRIER-FREE TRANSPORT: OVERVIEW OF DEVELOPMENTS IN THE EUROPEAN UNION AND GERMANY

1. 12月 2021

Barrier-free transport is a key element of sustainable, climate-friendly and inclusive cities. This report gives an overview of the main policies, standards and best practices regarding barrier-free transport in Germany and the EU. It’s part of the work on Sustainable Urban Mobility Planning (SUMP) and the bilateral exchanges between Germany and China on sustainable transport, which is implemented by the sustainable mobility team of GIZ in China.

SUMP Foshan Pilot: First Implementation of SUMP Concept in China

30. 7月 2021

On 7 July 2021, the Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) Foshan pilot was jointly launched by the Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH together with the Foshan Public Transport Management Company (Foshan TC Company) under the support of the Foshan City Transportation Bureau.

更多资源

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“城市流通”（MobiliseYourCity Partnership)是一个全球性和包容性的城市和国家网络，也是一个特别与可持续城市交通领域有关的国际合作部门；该合作机构得到了欧盟委员会、德国政府和法国政府的大力支持。更多信息请访问：www.MobiliseYourCity.net