中德能源转型研究项目

推动中国低碳能源政策,助力构建更有效、低碳的中国能源体系

中国是世界上最大的煤炭消费国,同时也是温室气体排放最多的国家。2020年9月,中国政府提出了二氧化碳排放力争于2030年前达峰,2060年实现碳中和的目标,这一气候承诺对加快全球减排进程意义深远。中国需要在未来极短的时间内大幅转变其能源结构,从化石燃料向可再生能源系统转型,这一转型过程面临着诸多挑战。

项目目标

在此背景下,“中德能源转型研究 项目”二期于2020年启动,支持中德两国能源领域政府智库、研究机 构之间交流,加强中德能源转型的科研合作,分享德国能源转型的最佳实践经验。中德能源转型研究项目旨在通过加强能源转型智库之间的国际合作与互利政策研究和建模,推动以低碳为导向 的能源政策,帮助中国构建更有效的低碳能源系统。

项目实施路径

为实现项目总体目标,中德能源转型研究项目致力于结合德国的能源转型经验,为中国能源政府部门和相关的能源政策研究智库提供咨询建议。

项目将围绕以下 4 个工作层面开展和实施:

·在中德能源和能效伙伴关系项目的协调下,就中国能源系统的低碳转型向中国决策者提供政策建议;

·结合德国能源转型的实践经验和专业知识,为中国能源领域的政府研究机构开展能源转型相关的研究和低碳能源方案建模提供技术支持;

·协调德国能源转型研究机构和智库,通过合作与交流共同推以低碳为导向的中国能源政策发展;

·德国能源转型相关信息的交流与传播, 通过出版物发表、媒体渠道和研讨会等形式进行项目宣传。

中德双方将围绕9个专业议题展开合作,结合双边政策研讨会、建模研讨会、政策报告和技术性出版物为中国能源政策的制定提供参考。

·分布式能源

·农村能源转型

·电力市场改革

·省级能源转型

·电动汽车

·供热和制冷

·氢能

·能效

·电网规划(包括灵活性和需求侧响应)

预期成果(节选)

农村能源转型

背景:随着分布式可再生能源和电动汽车的比例越来越大,电力供应和负荷的不稳定性都将变得更 大。因此,在供电量大的时候为车辆充电,并在供电量低的时候利用电池中的蓄电来稳定电 网(车辆到电网,V2G)有助于提高电力系统的灵活性,特别是在小汽车保有量大、对小汽车依赖性强的农村地区更为显著。

预期成果:项目将与中国科学院沈阳应用生态 研究所和德国伍珀塔尔研究所合 作,对融合高比例可再生能源、 大电力负荷波动和高电动汽车保 有量情景的微电网和车辆到电网 (V2G)技术的经济性开展联合研 究。该研究将分别聚焦一个中国和 一个德国农村地区进行对比研究。

意义:该研究将首次利用德国农村地区的实测数据,在农村社区层面车辆到电网(V2G)技术的潜 力进行具体建模。这项工作可以为中德农村地区电网规划和可再生能源并网提供信息参考。

电力系统灵活性

背景:随着数字化以惊人的速度推进,数据中心的电力需求正在急剧上升。据估算,2018 年全球数据中心电力需求达到198太瓦时,几乎占全球终端电力需求的1%。预计这一数字还将继续增长,因此,使数据中心更加高效地融入能源系统对电力部门的 运行和碳减排有重大影响。

预期成果:项目将开展数据中心需求响应在促进电力系统灵活性方面潜力的研究,以及它们在能源效 率措施和部门耦合方面的潜力,例如对数据中心的余热进行高效利用。

意义:随着中国对数据中心容量和能源消耗的高增长预期,本研究探讨了国际最佳实践,并对如何在当前条件下实施灵活性 措施提出了宝贵的见解。

中德能源转型项目由德国联邦经济和能源部 (BMWi) 中德能源与能效合作伙伴框架下的项目,后者是中德两国在政府层面开展能源政策对话的平台。 在中国由国家能源局(NEA)支持统筹推进。 在德国由德国国际合作机构(GIZ)与德国能源署 (dena) 和 Agora Energiewende共同 合作负责项目实施。

政府合作伙伴

实施机构

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侯安德

项目主任

德国国际合作机构(GIZ)

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