部门耦合

过去数十年中,我们在推动全球能源转型的道路上取得了很多成就。中德两国可再生能源在电力部门所占份额迅速增加,目前可再生能源已占德国电力供给的近一半(2020年为45%),而中国拥有世界上最大的可再生能源装机容量,超过7亿千瓦。但这还远远不够,虽然可再生能源发电在两国都已颇具竞争力,然而在建筑和交通等其他领域仍主要依赖化石能源。因此,促进可再生能源电力与包含交通、供热和工业等其他能源相关进程和部门进行耦合,将极大地推动实现全球脱碳。

实现将所有部门化石能源替换为电力目前还面临诸多困难,需要支持性的政策框架和坚实有效的技术解决方案,并以最具成本效益且可持续的方式在全国范围内完善储能和电力分配。德国作为全球能源转型的先行者早已意识到这些新的挑战,并通过引入激励措施、创造有利的市场条件和推动创新技术发展等方式,对供热和交通转型给予了全面支持。在中国,供热领域的煤改气、煤改电,交通领域使用替代燃料(鼓励发展新能源汽车(NEV)、燃料电池汽车)等,都是减少温室气体排放和治理空气污染的可行选择。

在德国国际合作机构能源领域的中德合作项目中,我们积极推动供热转型和电动交通领域的政策、激励措施、标准、技术发展等方面的交流与知识共享。同时,两国目前正在研究氢能利用在工业发展和能源转型方面的可能性。在中德能源与能效合作伙伴项目中,两国还同意就绿色氢能的制取和利用战略开展交流。

Facts & Figures

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market share for new energy vehicles in annual vehicle sales by 2025 in China
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Share of clean heating (especially ‘clean coal’, electricity, gas, geothermal and renewables) by 2021 in China
Mtce
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Scattered coal combustion reduction by 2021 in China

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