MOBILITY TRANSITION IN CHINA

佛山市位于中国广东省中部，地处中国南部大湾区，以其制造业闻名。该市的公共交通管理模式“佛山公交联盟”，作为一种结合了政府购买服务和适度市场竞争的公共交通管理模式，也同样有名。

在与佛山市交通局、佛山公交联盟和中国可持续交通中心（CSTC）的合作下，GIZ中德低碳交通合作项目（CLCT）开展了可持续城市交通规划（SUMP）试点项目。

“可持续城市出行规划”（SUMP）是一项中长期战略综合交通规划，旨在促进城市及其周边地区的可持续低碳发展，提高人们的生活质量，增强城市的竞争力和活力。与传统的交通规划相比，SUMP强调利益相关者的积极参与和各部门（特别是交通、土地利用、环境、经济发展、社会政策、健康和安全、能源）之间的协调与合作。此外，SUMP还旨在：

1. 提供长期、科学、精确和以人为本的交通规划方法;
2. 更好地协调交通和城市发展规划;
3. 更好地协调不同部门和相关技术单位之间的合作;
4. 为城市绿色交通发展提供可持续的融资方案;
5. 促进城市参与国际合作，提高城市在国内和国外的知名度。

该试点项目的目标是：

1. 根据《制定和实施可持续城市出行规划（SUMP）指南》，在佛山开展SUMP试点。该指南中文版本由中德低碳交通合作项目翻译而成，请参阅此处；
2. 根据佛山试点项目的实施经验，为中国其他城市在现有的规划过程中采用SUMP概念提供政策建议；
3. 在试点城市和其他属于实践者社区的中国城市构建并实施关于SUMP的赋能项目，包括举行全国性会议和赋能活动。
4. 建立专家交流和知识共享平台，以促进中国的可持续城市出行规划。

通过在佛山试点SUMP概念，本项目意在为中国国家和城市层面的政策制定者及规划者提供一个本地化的规划方法和途径，以进一步调整交通和出行规划系统。该方法将能够作为一种制定和实施计划的工具，助力完成根据 “十三五”（2016-2020年）期间所实施的和 “十四五 “（2021-2025年）期间所设想的而制定的促进绿色和低碳交通的总体目标，以及助力完成中国在2030年前达到二氧化碳排放峰值并在2060年前实现碳中和的目标。